捷運景點散策"自遊行"-(中和新蘆線)景安站轉環狀線到捷運十四張站：陽光運動公園(陽光橋)。

從中和新蘆線景安站轉環狀線到捷運十四張站下車，出站後到大馬路左轉直走約10分鐘，就從路邊的公園(奇蹟公園)旁的行人天橋上去，跨過大馬路就到了。若從松山新店線七張站轉小碧潭站，再走過來也是可行。兩個方式距離差不多，但七張站轉小碧潭站的捷運班次較少。

陽光橋是新北市第一座兼具造型、夜間光雕的人行、自行車行跨河景觀橋，其於2011年11月正式啟用通車。

天橋上去，跨過大馬路就直接連接到陽光橋囉。

陽光橋前身是新店中安便橋，改建成長跨距、高防洪之景觀橋後，作為新店溪右岸萊茵公園及左岸陽光運動公園間行人、自行車專用之聯絡橋梁。

從橋上可先俯瞰到的是右岸萊茵公園及新店溪溪邊的生態池。

陽光橋打破全台跨距最大的鋼構橋梁紀錄，河中不落橋墩，跨距長達245公尺，全長315公尺，為單拱肋斜鋼拱吊索橋。

陽光橋以琴弦般的鋼索以及五個拱圈支撐橋面，並曾榮獲第13屆國家建築金質獎。

橋面有規畫自行車步道，可以騎車跨越新店溪前往對岸。

陽光橋整座橋的橋型由兩條拋物線組成，再以琴弦般的弦線固定橋面，使河中完全不用落橋墩，看起來有點像是豎琴，讓整座橋顯得相當別緻。

公園內沿著河濱步道兩側的河津櫻花大道，共計有285株河津櫻，是2011年由新莊扶輪社與日本下田扶輪共同捐贈，綿延1公里成為「日本河津櫻花步道」。

此區花種為河津櫻，花期約為1月底至2月中上旬，每年開花時間因天氣變化而有所不同。

草坪上的“四葉草“造景。

景觀雨水池，周遭以綠蔭、石椅、垂柳，營造出休閒自在的氛圍。

園區腹地寬廣占地約20公頃，設有直排輪競速場、沙灘排球場、足球場、紅土跑道和共融兒童遊戲場等遊憩空間。

寬廣的草坪上野餐或遛寵物都很適合。

據說陽光橋還使用了LED的照明設備，在晚上某些特定時段會有一場七彩繽紛的光雕秀。

繞回陽光橋，準備離開囉。

陽光橋下的新店溪。

橋上橋下都有的自行車步道。

右岸萊茵公園生態池旁，遠眺陽光橋。

延伸閱讀：
* 捷運景點散策"自遊行"-(中和新蘆線)頂溪站(轉公車249或670)：白馬寺。
* 捷運景點散策"自遊行"-(中和新蘆線或淡水信義線)東門站：台北監獄圍牆遺跡、榕錦時光生活園區-原臺北刑務所官舍。
* 捷運景點散策"自遊行"-(中和新蘆線)行天宮站(轉公車客運9069)：桃園神社--桃園忠烈祠暨神社文化園區。
* 捷運景點散策"自遊行"-(中和新蘆線)行天宮站或中山國小站：林安泰古厝。
* 捷運景點散策"自遊行"-(中和新蘆線)新莊站：新月橋、米市巷、潮江寺。
* 京都七日的一個人"自遊行"-第一天：京都車站、京都塔。 

 

捷運景點散策"自遊行"-(文湖線)麟光站：黎和生態公園。

捷運麟光站出站後，和平東路右轉沿高架橋直走，到底後左轉直走，穿過高架橋下後右邊第一個上坡巷子，進去就到了。捷運出站步行五、六分鐘即可抵達。

黎和生態公園，原址為公墓及老舊眷村聚落，2017年交由大地工程處規劃興闢為生態公園，最大特色則是能近距離欣賞捷運文湖線列車從隧道中穿梭奔馳的畫面，觀景台更能眺望台北101。

黎和生態公園，最初名為「大安410號公園」，後經當地黎和里民決定改為現名。

公園裡設置時光迴廊牆面告示，記載保留住民在地的生活點滴。園區以原生且具生態指標性的植栽，包括烏桕、流蘇及苦楝等；規劃多層次綠美化，重新復育恢復自然生機，營造出繽紛的森林步道。

園區最大特色則是能近距離觀賞捷運文湖線列車從隧道中出入，穿梭奔馳的畫面。

園區內登山步道沿途，還設置一區為遊樂設施提供遊玩休憩。

登山步道登頂約10~15分，可算是相當親民，沒什麼負擔的路線。步道最高點為黎和山，海拔約85公尺，除了可清楚望見台北101，還能接續走到富陽自然生態公園。

一邊登高，隨時還可以俯瞰到穿梭中的捷運列車；而且班次密集，不用等待太久。

約10分鐘後就能到達公園最高的觀景平台，台北101也出現在眼前。

步道上有指標可通往富陽自然生態公園，今天先循原路下山，改天再探。

黎和生態公園。

延伸閱讀：
* 捷運景點散策"自遊行"-(文湖線)麟光站：福州山公園、富陽自然生態公園。
* 捷運景點散策"自遊行"-(文湖線)大湖公園站：大湖公園。
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* 捷運景點散策"自遊行"-(文湖線)內湖站：碧山巖白石湖吊橋、開漳聖王廟。
* 沖繩的一個人"自遊行"-電車、公車之旅(六之一)-知念岬公園、齋場御嶽。