淡水文化園區就在面對淡水捷運車站的左後方河岸邊，約兩分鐘腳程。出站後右轉，經過公車總站，跨過一個小小馬路，馬上再右轉直走經過捷運橋下，左手邊就到囉。這裡也是個拍夕照的好景點喔！淡水文化園區前身為英商嘉士洋行倉庫與殼牌公司(Shell)的儲油倉庫及油槽區，見證了淡水自清末開港、日本時代至二次世界大戰的重要歷史，是北臺灣少數僅存的洋行倉庫，也是臺灣罕有的工業遺址古蹟。嘉士洋行於1894年承租此地，用於茶葉貿易倉庫。1897年殼牌公司買下園區，佔地面積約三千坪，
增建四座大型磚造倉庫、三座小型庫房與油槽，並鋪設可連接淡水線鐵路的運油軌道，使淡水成為殼牌全球業務的一環。直到1944年經美軍轟炸，造成油庫起火，歷經三天三夜才被撲滅，從此也走向沒落，並轉做備用倉庫。園區入口前鋪設歷史軌道，沿線標示重要年份事件，並展示以鐵片刻製的美軍轟炸地圖，呈現二戰時期的歷史痕跡。 2000年台北縣政府正式公告經營煤油買賣的殼牌倉庫等為縣定古蹟，現為新北市市定古蹟。原殼牌倉庫於2000年被公告為縣定古蹟，同年殼牌公司將建築物產權捐贈給淡水文化基金會。2001年，基金會進行環境整理，使這裡成為全台第一座在百年古蹟中辦學的社區大學。2011年，淡水社區大學正式在此掛牌，並以「淡水文化園區」之名重新呈現。進入園區後右手邊紅磚建築原為潤滑油倉庫，現是由致力推廣書法教育的緣旭書藝協會舉辦的書法聯展。進入園區後左手邊紅磚建築A棟原為油品製罐工廠及辦公室，目前作為淡水文化基金會、社區大學辦公室、常設展示室，是此園區唯一具有石材(花崗石板)地面的倉庫。最右邊的常設展展間，現為殼牌文創館進駐，內有繪畫展覽及文創小物。再往裡走可看到原為煤油桶倉庫的紅磚外牆邊，利用汽油桶改造的座椅。原為殼牌公司時期的煤油桶倉庫B棟，研判應與前面作為淡水文化基金會、社區大學辦公室的A棟為同一年代建築。再往裡走是大樹休息區及G棟幫浦間。G棟紅磚建築現為儲藏室，原為因應消防需求建造可增加水壓之「幫浦間」，建於1934～1944年間。殼牌公司當年為了運送油品，於園區內建構鐵道運輸系統，並連接至淡水線鐵路，將油品轉運各地。鐵道由北面大門進入後，設置月台及罕見的地磅平台。園區內的鐵道殘蹟。殼牌公司當年區內還有鋪設鐵軌接通淡水線的鐵軌，透過鐵路淡水線，成為其全球業務的一環，大規模經營台灣的煤油買賣。 這個座位區不確定是否早期遺留下來的，還是近年新增的休息區....？繞回原為煤油桶倉庫B棟。 煤油桶倉庫B棟，屋面的銅製自然通風裝置可有效排放油氣，本倉庫為園區唯一具備此種特性通風構造的建築。
煤油桶倉庫B棟，現做為社區教育中心。外牆古早味的洗手台。位於煤油桶倉庫對面，原為潤滑油倉庫C棟，現主要做為藝文展演中心。
F棟現為洗手間，原為鍋爐間。鍋爐間興築年代約介於1934～1944年間，殼牌公司為了提供散裝油槽的需求，興建「鍋爐間」藉以增加全區動力。鍋爐間板瓦屋面，是園區內唯一地方傳統風貌建築。大樹下休憩區。石桌側面還有人落款題字，記載的時間則是西元2012年.....建於1930年代園區後期所興建的D棟倉庫現為殼牌故事館，原為輕質汽油倉庫。早期為存放輕質汽油的倉庫，現為殼牌故事館及藝文沙龍，為園區後期所興建之建築，若繞至建築物後方，還可就近清晰眺望觀音山。在故事館裡除了記錄一些歷史事蹟，還展示許多當時的各式用品。從殼牌故事館外，右方通道走到底，就可清晰眺望觀音山，還可拍到夕陽與海囉。這裡或許不是遊客最常來的景點，但也是個拍夕照的好景點喔！時間若對，淡水夕照應該反而另有一番景緻。這裡也看得到淡江大橋。照片右方就是淡水車站正後方。殼牌故事館前的油水分離池。但是怎樣操作分離就不清楚啦😅。慢慢步出園區。曾為水上人家使用的原碼頭區。同場加映：鄞山寺。淡水捷運車站出站後右轉，經過公車總站，往左跨過大馬路(往右是淡水文化園區)，沿學府路直走，約兩分鐘腳程，就出現在右手邊囉。鄞山寺，俗稱鄧公廟，為中華民國文化部所指定的國定古蹟。 鄞山寺，與淡水龍山寺、淡水福佑宮和淡水清水巖並列為淡水的四大廟。鄞山寺寺名中的「鄞」，指的便是汀州汀江別稱。但因主祀的定光古佛，其「定光」二字在臺語與「鄧公」諧音，被以訛傳訛叫「鄧公廟」，日後附近的道路、小學、里名也因此以「鄧公」命名。 鄞山寺自初建之後，百年三次修護，並無太大改變，主因可能是位置略偏離老街，香火不盛而缺乏重建基金，但主體仍保留完整。周遭環境也相當清幽整潔。
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